声明
本研究基于公开获取信息，主要目的是介绍计算机模拟在相关领域的应用情况，并锻炼有限元分析的技能。由于我们不掌握本次事故的很多关键具体数据，故本分析仅供科研使用，重点是介绍利用有限元技术模拟桥梁落梁倒塌过程。最终的事故调查结果应以官方发布为准。参与本次分析的有重庆大学徐梁晋博士、清华大学研究生廖文杰、金鑫磊、福州大学林楷奇博士等。
事故简介
2019年10月10日晚上18时10分左右，江苏无锡市312国道上海方向K315处、锡港路上跨桥路段，出现桥面侧翻，救援和事故处置工作正在开展。在为这一事故深表痛惜的同时，根据网上公开信息，我们尝试采用有限元软件模拟了高架桥侧翻的过程，为相关研究提供一些技术参考。
数值模拟
根据课题组已有桥梁倒塌模拟经验（参考资料1：有限元+虚拟现实=桥梁倒塌的过程反演分析与场景再现，参考资料2：6月14日河源东江大桥垮塌事故有限元模拟及分析，参考资料3：2019年10月1日台湾宜兰南方澳跨港大桥倒塌事故有限元模拟），采用通用有限元软件MSC.Marc建立了该桥及重载车辆的三维限元模型，以模拟此次倒塌事故，如下图所示。1、4号桥墩（端部桥墩）设置二个板式橡胶支座，2、3号桥墩（中部桥墩）设置一个板式橡胶支座。主梁与支座、桥墩之间采用接触关系建模。首先采用静力分析模拟重力荷载下主梁和支座达到受力平衡，然后施加偏心重车荷载，采用动力时程分析模拟落梁过程。模拟过程考虑几何和接触非线性行为。
1. 破坏过程对比
角度1：有限元数值模拟
角度1：实际破坏过程
角度2：有限元数值模拟
角度2：实际破坏过程
